О проекте
RiverCalc считает расстояния по внутренним водным путям России и нормативное время хода судов — то, на что у диспетчера уходит полчаса с бумажным справочником. К расчёту прилагаются карта маршрута, глубины на сегодня из бюллетеней бассейновых администраций и ответ на вопрос, пройдёт ли судно с заданной осадкой.
Сервис сделан для тех, кто планирует рейсы: судоходных компаний, диспетчерских служб, экспедиторов, портов и карьеров. Им же пользуются студенты водных вузов — для них особые условия.
Откуда берутся цифры
- Расстояния и нормативное время
- Оцифрованный нормативный архив ВГУВТ «Нормы ходового и стояночного времени в пути грузового самоходного флота»: 238 пунктов, 47 типов судов, 6 бассейнов. Отдельным помеченным слоем — расстояния по 5 дополнительным рекам из открытой таблицы расстояний; нормативов времени для них нет, и сервис их не выдумывает.
- Глубины на маршруте
- 8 официальных источников: бюллетени бассейновых администраций и гарантированные габариты Росморречфлота. Обновляются сами, несколько раз в сутки, с сохранением исходного выпуска.
- Карта, порты и причалы
- OpenStreetMap: 921 портов и причалов с названиями и 186 участков линии, проведённых по руслу. Карта — схема маршрута, а не судовой ход.
Источники глубин
| Кто публикует | Что даёт | Выпуск |
|---|---|---|
| ФБУ «Администрация Волжского бассейна» | замеры глубин | ежедневно |
| ФБУ «Администрация «Волго-Балт» | замеры глубин | ежедневно |
| ФБУ «Администрация «Волго-Дон» | замеры глубин | ежедневно |
| ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» | декадный прогноз | ежедневно |
| ФГБУ «Канал имени Москвы» | замеры глубин | ежедневно |
| ФБУ «Администрация Камского бассейна» | замеры глубин | ежедневно |
| Росморречфлот, гарантированные габариты судовых ходов | гарантии на навигацию | раз в навигацию |
| ФБУ «Администрация Беломорско-Онежского бассейна» | замеры глубин | раз в 7 дней |
Как проверяется то, что вы видите
- Справочник сверен сам с собой. Для каждого пункта расстояние вперёд и назад обязано складываться в длину направления. Так найдено и исправлено 3 ошибки оцифровки.
- Пропуски остаются пропусками. Если норматива для типа судна в источнике нет, в таблице стоит прочерк. Отсутствие значения не означает ноль, и сервис не подставляет «похожее».
- У каждой глубины есть дата выпуска и ссылка на источник. Устаревший бюллетень помечается, а не выдаётся за сегодняшний. Где свежих замеров нет, показываются гарантированные глубины — и об этом сказано прямо.
- Каждое списание видно в кабинете: дата, пара пунктов, номер пакета. По этому журналу проверяется остаток.
Чего сервис не делает
Расчёт справочный. Он не заменяет навигационное планирование, действующие извещения судоводителям, ограничения судоходства и решение специалиста. Сервис не строит судовой ход, не даёт разрешений на рейс и не отвечает за решения, принятые по его цифрам. Это инструмент, который экономит время, а не капитан.
Кто отвечает за сервис
Головейко Егор Сергеевич, плательщик налога на профессиональный доход (самозанятый), ИНН 525716002621. Связь — mr.egol@yandex.ru: на письма отвечает тот же человек, который пишет сервис.
Сервер и база данных находятся в России, в Москве, как требует статья 18 Федерального закона № 152-ФЗ. Что именно хранится и сколько — в политике обработки персональных данных; условия доступа и возврата — в условиях использования.
Попробовать
Три маршрута на главной и 630 направлений между портами открыты целиком и бесплатно. Их считает то же самое ядро, что и платные расчёты. Организациям — пакеты и оплата по счёту.